Režim pohonu jednosmerným motorom.Jednosmerný pohon ako relatívne lacný spôsob pohonu je už dlho široko používaný v elektrických zariadeniach.Samotný DC systém má určité nedostatky vo výkone, údržbe atď.Elektrické vozidlá pred 90. rokmi boli takmer úplne poháňané jednosmernými motormi.Samotný jednosmerný motor má nízku účinnosť, veľký objem a hmotnosť, komutátor a uhlíková kefka obmedzujú zlepšenie jeho rýchlosti, vysoká rýchlosť 6000 ~ 8000 ot./min.
Elektrický motor je vyrobený z javu napájanej cievky rotujúcej silou v magnetickom poli.V porovnaní s jednosmerným motorom má AC motor vysokozdvižného vozíka neporovnateľne vynikajúci výkon.Nasledujúci výrobcovia vysokozdvižných vozíkov vysvetľujú charakteristiky striedavého a jednosmerného motora.Striedavý motor pozostáva hlavne z vinutia elektromagnetu alebo distribuovaného vinutia statora na generovanie magnetického poľa a rotujúcej kotvy alebo rotora.Po opotrebovaní uhlíkovej kefky nevzniká žiadny prach, čisté vnútorné prostredie, zlepšenie životnosti motora.Efektivita práce so striedavým motorom je vyššia, nevzniká dym, zápach, neznečisťuje životné prostredie, hluk je menší.Vzhľadom na množstvo výhod je široko používaný v priemyselnej a poľnohospodárskej výrobe, doprave, národnej obrane, komerčných a domácich spotrebičoch, zdravotníckych elektrických zariadeniach a ďalších aspektoch.
Systém striedavého pohonu indukčného motora je nová technológia vyvinutá v 90. rokoch 20. storočia.Výnimočnou výhodou striedavých motorov je to, že nemajú uhlíkové kefky, ani nemajú vysoké prúdové obmedzenia, ktoré zvyčajne majú jednosmerné motory, čo znamená, že v praxi môžu získať väčší výkon a väčší brzdný moment, takže môžu bežať rýchlejšie.Teplo striedavého motora sa vyskytuje hlavne v cievke statora plášťa motora, čo je vhodné na chladenie a chladenie.Striedavé motory preto vyžadujú podstatne menej komponentov ako jednosmerné motory, žiadne opotrebiteľné diely, ktoré je potrebné pravidelne vymieňať, takmer žiadnu údržbu, efektívnejšie, odolnejšie.
Jednosmerný motor je motor, ktorý premieňa energiu jednosmerného prúdu na mechanickú energiu.Vďaka svojmu dobrému výkonu pri regulácii rýchlosti je široko používaný v elektrickom jazdení.Jednosmerný motor podľa režimu budenia je rozdelený na tri kategórie s permanentným magnetom, ostatné excitované a samobudené.Opotrebenie uhlíkovej kefky produkuje prach, ktorý priamo ovplyvňuje životnosť motora.Motor nie je úplne uzavretá konštrukcia, teplo generované v motore počas práce, efekt rozptylu tepla je slabý, nie je vhodný pre motor po dlhú dobu.Účinnosť spätného preplachu energie pri brzdení je menšia ako 15 %.Jednosmerný motor má zložitú štruktúru a vysoké výrobné náklady;Problémy s údržbou a napájanie jednosmerným prúdom, vysoké náklady na údržbu.Všeobecne používané na štartovanie pri veľkom zaťažení alebo vyžadujúce rovnomerné nastavenie rýchlosti strojov, ako je veľká reverzibilná valcovňa, navijak, elektrická lokomotíva, vozík atď., Sú poháňané jednosmerným motorom.
V posledných rokoch s pokrokom technológie striedavého indukčného motora s premenlivou frekvenciou a vysokovýkonnými polovodičovými zariadeniami a rýchlosťou mikroprocesora sa zlepšil systém pohonu striedavého indukčného motora v porovnaní so systémom pohonu jednosmerného motora, s vysokou účinnosťou, malým objemom, nízkou kvalitou, jednoduchou štruktúrou, bezúdržbové, jednoduché chladenie a výhody dlhej životnosti.Rozsah otáčok systému je široký a dokáže realizovať nízkorýchlostnú prevádzku s konštantným krútiacim momentom a vysokorýchlostnú prevádzku s konštantným výkonom, čo môže dobre spĺňať rýchlostné charakteristiky požadované pri skutočnej jazde elektrických vozidiel.Dá sa povedať, že je to rýchly pokrok polovodičovej technológie, ktorý dáva zrod technologickej revolúcii striedavého motora a výrazne zvyšuje schopnosť riadenia striedavého motora.Okrem toho s neustálym poklesom cien elektronických komponentov možno znížiť náklady na hardvér ovládača striedavého motora, čím sa položí základ pre rozsiahlu propagáciu a aplikáciu systému pohonu striedavého prúdu, čím sa vytvoria podmienky.
Čas odoslania: október-04-2021