Správna kontrola vyváženia batérie ťažkého nákladného vozidla v trakčnej batérii v procese nabíjania, vodík, mal by sa držať mimo otvoreného ohňa, nefajčiť v blízkosti, vysokozdvižný vozík ako nevyhnutné logistické vybavenie, väčšinou nedostal štandardné riadenie, použitie a aby sa ďalej skontrolovala povaha chyby a stupeň batérie, aby sa technický stav presného úsudku, mohol kombinovať s kontrolou procesu nabíjania batérie, podľa rôzneho výkonu kontroly nabíjania batérie, identifikovať vnútornú poruchu batérie batérie a jej príčin.
Voda v batérii dopĺňa dve nedorozumenia urobiť analýzu: nedorozumenie jedna: často pitná čistá voda môže byť použitá na použitie batérie?Nemožno použiť, pretože denný obsah nečistôt v pitnej čistej vode je oveľa vyšší ako požiadavky na vodu v batérii, čistá voda obsahuje rôzne stopové prvky, čo spôsobí nepriaznivé účinky na batériu.Voda z batérie by mala spĺňať požiadavky normy JB/T10053-1999, táto čistá voda nespĺňa.Preto by sme mali pamätať na to, že pri strate elektrolytu by sa mala pridať destilovaná voda alebo špeciálna rehydratácia, nepoužívajte pitnú vodu namiesto čistej vody.
Mýtus druhý: Môžete kedykoľvek pridať destilovanú vodu?Pri bežnej údržbe batérie, keď je elektrolyt nedostatočný, by sa mala vo všeobecnosti pridať destilovaná voda.Niekedy je však hladina elektrolytu znížená v dôsledku poškodenia puzdra batérie alebo praskliny krytu otvoru pre kvapalinu, ktorá spôsobila únik elektrolytu.Niektorí vodiči často nevenujú pozornosť tomu, aby pri kontrole výšky hladiny kvapaliny rozlíšili, či je to spôsobené poškodením krytu batérie alebo inými dôvodmi spôsobenými únikom elektrolytu alebo normálnou stratou, pokiaľ sa hladina elektrolytu zníži pridaním destilovanej vody, čo má za následok výrazné nižšia hustota elektrolytu, takže batéria nemôže normálne fungovať.
Niektorí vodiči často dolievajú destilovanú vodu po aute, výsledok pridanej destilovanej vody sa nemôže úplne zmiešať s pôvodným elektrolytom batérie, takže je ľahké samovoľné vybitie batérie alebo poškodenie dosky batérie, v chladných priestoroch tiež spôsobiť lokálny jav námrazy batérie, ktorý ovplyvňuje životnosť batérie.Naopak, ak pridáte destilovanú vodu do batérie pred autom, destilovaná voda sa môže úplne premiešať s pôvodným elektrolytom v batérii, výkon batérie to neovplyvní.Preto by sa mala destilovaná voda pridávať pred auto a nie po auto.Keď je batéria nabitá, elektrolyt je zakalený, kapacita batérie je znížená, doba nabíjania je kratšia ako pri normálnej batérii a fenomén varu elektrolytu na konci nabíjania sa prejaví vopred.Samovybíjacia batéria, doba nabíjania je dlhšia, pomer elektrolytu a svorkové napätie stúpajú pomaly.
Vo všeobecnosti sa elektrolyt v batérii počas nabíjania a používania vyparí, takže koncentrácia sa zvýši.Vo všeobecnosti sa pridáva voda a elektrolyt so špecifickou hmotnosťou 1,26 sa pridáva na spodok špecifickej hmotnosti.Špecifická hmotnosť po nabití je 1,28.Na tie si dajte pozor, akumulátory vysokozdvižných vozíkov sa budú používať dlhšie, výdrž sa dá tiež zachovať.Ak dôjde k vážnemu skratu v batérii, nezáleží na dĺžke nabíjania, pomer elektrolytu a koncové napätie sa nezvýšia, batéria viac nebublá, elektrolyt je ako kaluž stojatej vody.
Čas odoslania: 14. decembra 2021