Ide o bežný typ únavovej zlomeniny vidlíc v stohovacích vozíkoch.Únavové lomy sa vo všeobecnosti vyvíjajú od vzniku trhliny k zlomenine.Takže tento proces má veľa náhleho poškodenia.Únava je veľmi citlivá na povrchové chyby vidlice, ako sú stopy po kovaní, záhyby a iné povrchové chyby spôsobené procesom kovania, takže napätie v chybných častiach je oveľa väčšie ako v iných častiach, aby sa stalo hlavným zdrojom únavového lomu.Ručný hydraulický nakladač sa skladá z hydraulického zdvíhacieho systému a tela.
Olejové čerpadlo hydraulického zdvíhacieho systému využíva zváraciu štruktúru a valec má piestový valec, ktorý má výhody malého objemu a dobrej stability.Jedinečný jednosmerný tlmiaci mechanizmus je tiež nastavený v olejovom systéme, vďaka čomu môže nákladná vidlica pomaly klesať, rýchlo klesať a neutrálne tri rôzne rýchlosti ovládaním rôznych polôh konštrukčnej skrutky.Bezpečnostná konštrukcia vysokozdvižného vozíka by mala zabezpečiť bezpečnosť vodiča, nákladu a samotného vysokozdvižného vozíka.Vysokokvalitné vysokozdvižné vozíky sú navrhnuté s ohľadom na každý detail a každú možnosť.
Ergonómia sa široko používa v dizajne produktov, najmä pri zlepšovaní prevádzkového prostredia vedy, účelom je znížiť únavu vodiča a zvýšiť komfort obsluhy a ďalšie prostriedky na maximalizáciu efektívnosti výroby.Nízka výška ručného hydraulického vozíka je dôležitým faktorom pri kúpe, okrem veľkosti podnosu a technológie valca a materiálu koliesok je potrebné vziať do úvahy.Výkonnostné parametre stroja: rozmery, zaťaženie, vzdialenosť ťažiska nákladu, malý polomer otáčania, rýchlosť jazdy, rýchlosť zdvíhania/klesania, stúpanie, hlučnosť, výfukové plyny (benzínový motor) atď. Ovládateľnosť a komfort, manévrovateľnosť dovážaných áut je lepšia ako automobilový priemysel, ale autá so zavedenou technológiou sú v zásade blízke autám z dovozu.
Bezpečnosť, domáci zakladač prekročil štandardný limit, aby bol bezpečný.Ako je stanovené v norme, keď zdvíhacia hmotnosť presiahne 25% menovitého zaťaženia, musí sa otvoriť poistný ventil zakladača.Ak je prepravná vzdialenosť lietadla približne 30 m, je bezpochyby najlepšou voľbou kráčajúci ručný vozík, rýchlosť jazdy pomocou rukoväte prepínača s plynulou reguláciou rýchlosti, sledovanie rýchlosti chôdze operátora, zníženie únavy personálu súčasne, aby sa zabezpečilo bezpečnosť prevádzky.Štandardná výška zdvihu všeobecných zakladačov je 3 m.S cieľom uspokojiť potreby používateľov s rôznymi výškami zdvihu navrhujú hlavní výrobcovia sériu portálov s výškou zdvihu 3-6 m pre používateľov.
Aby sa zabezpečila stabilita zakladačov, keď výška zdvihu presiahne 3 m, množstvo zdvihu sa primerane zníži.Používatelia si môžu zvoliť zdvíhaciu hmotnosť podľa krivky zaťaženia výšky zdvihu zakladačov alebo vzoriek zodpovedajúcich rôznym výškam zdvihu.Pozornosť treba venovať nahromadeným autodielom a včasnej údržbe pri výmene.Mnoho dielov má svoje vlastné šrotové normy, vieme ich vymeniť podľa šrotovných noriem, dávajte pozor na výmenu dielov rovnakého výrobcu s rovnakou špecifikáciou a modelovým materiálom.
Čas odoslania: 31. marca 2022