Ručný zakladač aj elektrický zakladač patria k zakladačom, no medzi nimi sú veľké rozdiely.V každej funkcii a efekte je elektrický zakladač oveľa lepší ako ručný zakladač.Samozrejme, že ručný zakladač môže prejsť elimináciou životných dôb, musí mať svoju jedinečnú výhodu – cenu.Rýchlosť zdvíhania ručného zakladača je 1,6 metra, čo si vyžaduje asi 100 stôp, to znamená, že hydraulický tlak sa môže naraz zvýšiť asi o 1,5 cm.Podľa výpočtu hydraulického tlaku v čase 1,5 sekundy je rýchlosť 1cm/s, zdvihnutie 1 metra trvá 100 sekúnd.Na druhej strane rýchlosť zdvihu elektrického zakladača je 10 cm/s, čo je 10 sekúnd, ak sa zvýši o 1 meter.Ide o skúšobnú jazdu v prázdnom vlaku.
Ak prevádzka nakladania, ručný zakladač potrebuje viac pracovnej sily hydraulickej energie, rýchlosť bude pomalšia!Ale rýchlosť elektrického zakladača je stále rovnaká.Rozdiel v produktivite môžete vidieť už len pri pohľade na tento vzostup a pád.Ručný zakladač je ručná obsluha, takže nie je veľmi limitovaná doba trvania práce, veľkým limitom je problém pracovnej sily.Ak je to jedna osoba obsluhujúca zakladač.Naloženie nákladu tovaru do hydrauliky v priemere 100-krát, ak je to 30-krát, potom je to 3000-krát, toto pracovné zaťaženie je veľmi veľké;A tlačiť a pohybovať sa vyžaduje veľa úsilia.
Preto použitie ručného zakladača nie je vhodné pre použitie veľkého pracovného zaťaženia;Zároveň nie je vhodný pre vysoké požiadavky na pevnosť, ako je potreba, aby sa mnohí ponáhľali na miesta nakladania a vykladania.Pracovná účinnosť elektrického stohovača je viac ako 5-krát vyššia ako účinnosť ručného stohovača a prevádzka je jednoduchá a operátor má malú pracovnú náročnosť.Elektrický vysokozdvižný vozík je poháňaný elektrinou.V porovnaní s inými vysokozdvižnými vozíkmi má výhody bez znečistenia, jednoduchej obsluhy, úspory energie a ochrany životného prostredia a je efektívnejší.S rozvojom ekonomiky a požiadavkami každého na ochranu životného prostredia.
Elektrický vysokozdvižný vozík sa rýchlo rozvíjal a jeho predaj na trhu postupne rástol.Teraz sme v textilnom priemysle, potravinárstve, tabaku a iných odvetviach.Elektrický vysokozdvižný vozík v podstate nahradil iné vysokozdvižné vozíky.Vyvážený vysokozdvižný vozík na ťažké skvapalnené ropné plyny, označovaný ako vysokozdvižný vozík LPG, prostredníctvom prepínača môže využívať prepínač na benzín a skvapalnený plyn, veľkou výhodou sú dobré emisie výfukových plynov, emisie oxidu uhoľnatého výrazne menšie ako pri benzínovom motore, vhodný pre vysoké ekologické požiadavky vnútorných prevádzok.
Vo všeobecnosti sa ako výkon používajú motory na naftu, benzín, skvapalnený ropný plyn alebo zemný plyn, vysoká nosnosť nákladného vozidla 1,2 ~ 8,0 ton, šírka prevádzkového kanála je vo všeobecnosti 3,5 ~ 5,0 metrov, berúc do úvahy problémy s výfukovými emisiami a hlukom, zvyčajne používané vo vonkajšom prostredí, v dielni alebo na iných miestach bez špeciálnych požiadaviek na výfukové emisie a hluk.Vďaka pohodlnosti tankovania je možné dosiahnuť nepretržitú prevádzku po dlhú dobu a je schopný pracovať v náročných podmienkach (napríklad v daždivom počasí).Dieselový motor ako výkon, nosnosť 3,0 ~ 6,0 ton.V prípade, že sa nezatáča, má možnosť odoberať tovar priamo z bočnej vidlice, takže sa používa hlavne na odoberanie dlhého tovaru, ako sú drevené tyče, oceľové tyče a pod.
Čas odoslania: 25. marca 2022